책소개
고정익 항공기 비행에 입문하는 조종사에게 항공역학의 기초 개념을 그림과 함께 쉽게 설명합니다. 비행을 공부하며 가장 어려웠던 부분은 우리말로 된 자료가 많이 없다는 점이었습니다. 그래서 영어로 된 설명을 읽고 기초 개념을 이해하는 것에 많은 시간과 노력을 들여야 했습니다. 그럼에도 학생 조종사 시절 비행과 관련된 항공역학의 기초 개념을 확실하게 이해하지 못해 나중에 ‘아, 그렇구나’ 하면서 진작 알지 못한 것이 아쉬웠던 순간이 많았습니다. 그래서 이 책에서는 우리말로 기초 개념을 쉽게 설명하려고 노력했습니다. 그리고 조금 더 쉬운 이해를 돕기 위해 기초 개념들을 시각화하여 그림으로 표현했습니다.
목차
"1. 대기
1.1 대기의 구성과 구조
1.2 대기의 압력과 밀도
1.3 고도
1.4 습도와 항공기 퍼포먼스
1.5 고도와 기온이 비행에 미치는 영향
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2. 항공기의 운동
2.1 비행의 세 가지 축
2.2 항공기에 작용하는 네 가지 힘
2.3 정상비행(Steady Flight)과 힘의 평형
3. 양력
3.1 양력
3.2 양력의 원리
3.3 에어포일 (Airfoil)
3.4 양력 공식
4. 항력
4.1 유해 항력 (Parasite drag)
4.2 유도 항력 (Induced drag)
4.3 항력 공식
4.4 최대 양항비와 최장 활공 속도
4.5 무게와 고도가 최대 양항비에 미치는 영향
5. 추력
5.1 양항비와 추력의 관계
5.2 추력중량비
5.3 추력 여분과 상승 성능
5.4 반전 추력 요구 구간에서의 추력 조전
5.5 상승속도와 상승한계
6. 선회와 하중계수
6.1 삼각비 기본
6.2 선회와 하중계수
6.3 경사각과 하중계수의 관계
6.4 기동속도와 V-g 다이아그램
7. 안정성
7.1 정적 안정성 (Static Stability)
7.2 동적 안정성 (Dynamic Stability)
7.3 세 축에 대한 안정성
7.4 속도 안정성
8. 항공기의 선회
8.1 좌선회 경향 (Left Turning Tendency)
8.2 역요 & 과경사 경향 (Adverse Yaw & Overbanking Tendency)
8.3 선회율과 선회 반경
8.4 슬립과 스키드 (Slip & Skid)
9. 실속과 스핀
9.1 실속과 회복
9.2 실속 속도와 하중계수
9.3 무게중심과 실속의 관계
9.4 스핀과 회복
10. 고고도 & 고속비행
10.1 역학적 에너지 보존
10.2 항공기의 에너지 한계
10.3 운동 에너지 한계
10.4 위치 에너지 한계
10.5 고고도 고려 사항
10.6 후퇴익과 더치롤 (Swept Wing & Dutch Roll)
책에 사용된 항공용어"
