(조종사 표준교재)항공법규
본 조종사 표준교재는 자가용 조종사와 사업용 조종사가 비행업무를 수행하기 위해 알아야 할 비행이론과 공중항법 등에 대한 기초원리부터 비행 실무까지의 기초 지식을 담았다. 또한 국제·국내 항공법 체계와 관련 규정의 관계, 그리고 우리나라 항공정책의 큰 틀을 이해하기 쉽다. 국제민간항공기구(ICAO)의 조종사 교육훈련 가이드라인의 내용을 충실히 반영하였고, 전 세계 항공산업을 선도하는 미연방항공청(FAA)의 조종사 교육훈련 표준교재 내용도 반영하여 글로벌 수준의 조종사 양성이 가능토록 하였다.
우리나라는 지속적인 항공산업 육성을 통해 세계 6위의 항공운송국가로 성장하였으며 더불어 항공 안전과 서비스 측면에서도 세계 최고 수준을 유지하고 있다. 이러한 상황 속에서 앞으로 세계 항공시장은 2030년까지 연평균 4.6% 성장이 예상되고 있으며 그 성장의 중심은 아시아, 그 중에서도 동북아시아의 성장이 가장 높을 것으로 예측되고 있어 우리나라 항공산업이 다시 한 번 크게 도약할 수 있는 기회를 맞이하였다. 이 기회를 잘 살려 항공산업 발전 동력으로 삼기 위해서는 항공산업 전반의 튼실한 기초 체력 향상과 체질 개선 노력이 필요하다.
그러나 우리나라 항공산업은 괄목할만한 성장을 이루었지만 항공산업 발전과 항공안전의 주체가 되는 항공종사자에 대한 체계적인 기초 교육과 역량 강화 노력에는 국내 항공산업의 저변이 넓지 못하고 항공분야에 진입하고 싶어도 필요한 교재가 미비하여 접할 수 있는 기회가 부족하여 아쉬웠다.
최근에 발생하는 항공사고에서 볼 수 있듯이 대다수의 원인이었던 조종 과실 또는 정비불량 등 항공종사자의 인적요인에 기인하는 부분이 크다고 볼 수 있기 때문에 기본에 충실한 항공종사자를 양성하기 위해서는 기초교육훈련부터 표준화하여 역량을 향상시킬 필요가 있다. 더욱이 다가오는 큰 기회를 선점하고 항공선진국과 경쟁하기 위해서는 글로벌 항공인력 양성을 위한 국제수준의 표준화된 교육 콘텐츠와 체계화된 교육 시스템을 갖춰야 한다.
본 조종사 표준교재는 자가용 조종사와 사업용 조종사가 비행업무를 수행하기 위해 알아야 할 비행이론과 공중항법 등에 대한 기초원리부터 비행 실무까지의 기초 지식을 담았다. 또한 국제·국내 항공법 체계와 관련 규정의 관계, 그리고 우리나라 항공정책의 큰 틀을 이해하기 쉽도록 담았다.
더불어 본 교재는 국제민간항공기구(ICAO)의 조종사 교육훈련 가이드라인의 내용을 충실히 반영하였고, 전 세계 항공산업을 선도하는 미연방항공청(FAA)의 조종사 교육훈련 표준교재 내용도 반영하여 글로벌 수준의 조종사 양성이 가능토록 하였다.
바라건대, 조종사를 희망하는 학생뿐만 아니라 조종사 교육기관의 교수, 현업 조종사에게 표준서가 되어 우리나라 조종분야의 기초를 튼튼히 하고 저변을 확대하는 데 크게 기여하기를 바란다.
1편. 항공법규 일반
1장 항공법의 의의
1.1 항공법의 기원과 발전
1.2 항공법의 개념과 법원
2장 국제항공법
2.1 국제항공법의 형성과 국제민간항공기구
2.2 국제민간항공협약
2.3 국제항공운송인의 책임과 국제협약
2.4 항공불법방해행위와 관련협약
2.5 항공협정
3장 국내항공법
3.1 항공안전법
3.2 항공보안법
3.3 항공사업법 및 공항시설법
3.4 항공·철도사고조사에 관한 법률
3.5 상법 항공운송편
3.6 운항기술기준 등 주요 행정규칙
2편. 조종사 관련 항공법규편
1장 서론
2장 항공안전법과 운항기술기준상의 조종사 관련 주요 조문
2.1 개요
2.2 조종사 등 항공종사자의 자격증명제도
2.3 항공안전법상의 항공기운항 관련 규정
2.4 고정익 항공기 운항기술기준상의 운항관련 주요 규정
2.5 기장의 권한에 관한 국내법과 국제협약 규정
3장 항공기 내 난동행위
3.1 항공기 내 범죄의 정의
3.2 기내난동의 의의
3.3 국제항공운송 중 기내 사고에 대한 항공사의 책임
4장 항공테러의 역사와 보안
4.1 서론
4.2 1930-1960년: 최초의 30년
4.3 1960년대부터 9.11테러 이전까지의 항공기납치 및 폭파
4.4 9.11 항공테러 사건과 그 이후
5장 항공기사고조사 및 항공안전보고제도
5.1 항공기사고
5.2 항공안전 의무보고와 자율보고